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花都买楼便宜但是太远?你的误会太深!

2019-12-18 06:09:27   分类: 买房攻略   参与: 191人  来源:网络整理

  广州楼市置业版图的“灯下黑”

  文/图 羊城派记者 詹青

  采访一下:你对花都楼市印象怎样?

  ——远!

  ——房价便宜!

  ——不适合自住吧!

  一看就知道,又是一个“灯下黑”。

  误会1:花都离中心区很远

  “远”是阻止购房者前往置业的一个重要原因。如果楼盘所处地段不在可接受的极限通勤距离之内,那么是不会被购房者列入考虑范围的。

  滴滴出行曾公布过一个“出行半径”排行榜,其对“出行半径”的定义是:以市中心为原点,绝大多数(超过90%)的出行起点或终点都分布在以此为半径的圆圈之内。数据显示,北京的“城市半径”是31.7公里,居全国第一,其次是上海(30.8公里),深圳(30.5公里),佛山(30.3公里),广州(29.8公里)。

在30公里的半径内,是常住人口分布最集中的区域

  区域经济与城市研究者孙不熟认为,无论是在北上广深哪里买房,30公里都是一个极为重要的数字。换算成时间,大致为45分钟的车程(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

  问题来了:在广州30公里的半径范围内,有哪些楼市热门板块入围?

  从东南西北四个方向来看——

  往东,有增城新塘等板块;往北,有花都区府、汽车城等板块;往西,进入佛山狮山乐从一带;往南,除了佛山北滘之外,南沙大部分地区也在其列。

从东南西北四个方向来看,花都在其列

  最近,羊城派记者从天河体育西站出发,选取广州楼市中近期最热的三个地点,进行了一次公交通勤的实测。

  往北:坐地铁3号线、9号线,到达花都区府板块的花都广场站,耗时50分钟,车票8元;

  往东:坐地铁3号线、5号线、13号线,到达增城新塘站,耗时53分钟,车票8元;

  最后往南:坐地铁3号线、8号线、4号线,到达南沙黄阁站,耗时52分钟,票价9元。

  所以,花都其实并没有想象中那么远。在地铁9号线打通了花都交通的“任督两脉”后,从花都区府板块到市中心区的通勤时间大大缩短。

地铁让花都通往市中心的通勤时间大大缩短

  误会2:花都盘不适合自住

  从“远”这个定义延伸出来的第二个概念就是——花都楼盘不适合自住。因为“远”往往等同于“荒凉”、配套不到位。

  这又是一个很大的误会。

  打开百度热力图,我们可以很明显地看到,花都楼市有一个很大的优势就是——聚。虽然总面积不小,但建成区相当集中。

作为近郊,花都有一个特别的优势:聚

  一方面,花都几乎所有的资源——机场、北站等交通枢纽,汽车城、皮具城、空港经济区等产业中心,都在花都区府板块10公里半径范围内;

  另一方面,除了拥有独特环境资源的东部九龙湖板块和西部三坑水库板块,花都大部分楼盘也都在这个范围之内,面积跟海珠区差不多。这两个特点,让花都区楼市有着非常强的内聚效应。

  如果你到花都区府板块走一趟,你会发现其生活舒适度并不亚于老城区。

  从新华老城的基础延伸出去,新区的道路、基础建设十分养眼,三甲医院、省一级学校、地铁、公园齐备,在建的花都CBD中轴虽然尚未成型,但可以看出,这是一个既充满生活氛围、又有新区活力的板块。

花都区府板块市容养眼

  至于很多自住客关注的教育问题,在这个板块也不缺。花都新华四小、新华五小、骏威小学、棠树小学,花都区秀全中学、花都区邝维煜纪念中学和花都区黄冈中学都是知名度高的学校。

  所以,人们对花都“郊区”、“配套不到位”的印象,更多是由于历史原因,是早期郊区大盘给市场留下的观感。

花都配套丰富,知名小学也有不少

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